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Le PP a déjà étudié en 2012 et 2018 pour imposer des péages sur les autoroutes qu’il critique désormais

Publication: mercredi 12 mai 2021 16:14

Le gouvernement PP présidé par Mariano Rajoy a envisagé à deux reprises, en 2012 et en 2018, l’imposition de péages sur les routes publiques pour payer leur entretien, une mesure qui a été critiquée pendant des jours après que l’exécutif de Sánchez l’ait mis au-dessus de le tableau du plan de relance envoyé à Bruxelles.

Selon les documents auxquels laSexta a accédé, le ministère du Développement d’Ana Pastor et celui dirigé par Íñigo de la Serna ont augmenté les tarifs encore plus élevés que ceux actuellement étudiés par le ministère des Transports.

Ce sont les rôles que le chef de la branche, José Luis Ábalos, a reproché au populaire lors de la séance de contrôle au Congrès. Dans le cas de ce dernier, quelques mois à peine avant la motion de censure qui a destitué Rajoy du gouvernement, il a été précisé que son entrée en vigueur serait cette année, avec deux centimes par kilomètre pour les véhicules légers et 18 pour les voitures. lourd.

« Nous ne sommes pas arrivés aussi loin », a reproché Ábalos.

Le secrétaire général du PP, Teodoro García Egea, pour sa part, a interrogé l’exécutif si «l’indépendant qui utilise son véhicule pour se déplacer et la route est son bureau est riche». Cette critique, dans la lignée de celles qui se sont produites ces derniers jours depuis son approche de Bruxelles, était connue.

Mais ce n’était pas la seule occasion: en 2012, le ministère d’Ana Pastor a également mis sur la table le paiement pour l’utilisation des routes. Dans son cas, avec trois centimes par kilomètre, un chiffre qui est passé à onze dans le cas des camions.

Le gouvernement a dû le nier après que le secrétaire d’État au Commerce de l’époque, Jaime García Legaz, ait ouvert la porte en mai de la même année: «Pourquoi le coût d’entretien d’une autoroute va-t-il être pris en charge par celui qui prend le bus ou Utilisez-vous les transports publics? « 

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